叉车蓄电池使用寿命1:7操作日志

对付平凡的铅酸蓄电池而言，第一次利用前必须举行初充电，且充电电流要小。因为新蓄电池储存进程中，极板外貌会生成部门硫酸铅，这将导致蓄电池的内阻增大，充电时易于过热。用小电流对蓄电池举行初充电，可克制蓄电池过热，而且可使化学应声深入极板内部，对消除极板的硫化有利益。为了警备蓄电池孕育产生硫化征象，每隔肯定时间举行一次预防性过充电，即故意识地延伸充电时间，让蓄电池充电更彻底，以消除大概孕育产生的轻微硫化。具体做法是正常的充电结束后，苏息1小时，再用第二阶段二分之一充电电流连续充电，直到电解液剧烈地产使气泡，再苏息1小时，然后再光复第二阶段的充电，云云循环，直到接通充电电源1至2分钟蓄电池内孕育产生大量气泡为止。

比方210AH叉车蓄电池初充电，先用21A电流充电，当单体蓄电池平均电压到达2.4V时，再用10.5A电流充电。充电进程中，电解液温度不得高出45℃。靠近45℃时减半充电电流或停息充电，待温度降至35℃以下再连续充电，但是必要恰当延伸充电时间。叉车蓄电池是否富足电可根据以下方面果断：电池电压或电解液密度连续2至3小时内连结根本稳固；电池内电解液液面孕育产生猛烈气泡；其充入电量为额定容量的4至5倍，充电时间约70小时。